你的位置:首页 > 新闻动态 > 行业新闻

抢黄灯---争议不是目的 共识才是关键

2016/1/12 9:19:44点击:
 对抢黄灯是处罚,还是不处罚?广大民众曾就此有过争议。后公安部经过科学的论政,民意的征求,最终表示,对违反黄灯信号以教育警示为主,暂不予以处罚。
    在经历了“颜色之争”后,我们应该达成文明交通的共识。树立基本的路权意识和文明观念,摒弃交通陋习,做一名合格的驾驶人。
    共识一 慢下来 是出于对安全的重视和对生命的尊重
    新交规的重罚,给那些试图抢行的驾车者当头一棒,给过路的行人安全加上了一道保护伞,更加凸显生命之重!宁停三分不强一秒,马路拥堵是小事,罚款扣分伤不起,行人安全是第一,进入路口请一脚踩油门一脚踩刹车,千万别在错误的时间踩错了地方!
    黄灯的作用究竟是什么、黄灯亮时到底该走该停,恐怕一直是颇具争议的问题,此前还有车主因为闯黄灯被罚而提起行政诉讼,认为法律法规并没有明确规定“黄灯亮时,未越过停止线的车辆不能通行。”如今有关部门以闯黄灯引发诸多交通事故为由对这种行为给予严惩,其初衷当然可以理解,毕竟比通行效率更重要的是通行安全。
    共识二、慢下来 不会降低通行效率
    慢下来,会不会如很多人担忧的那样降低通行效率?对此,业内专家及交管部门一线民警的观点一致:不守规则、导致恶性事故往往造成严重拥堵,急剧降低路口通行效率;牺牲一些通过路口的速度,换取更好的通行秩序,拥堵反而有可能得以缓解。
红绿灯 信号灯
    共识三、慢下来 追尾是可以避免的
    《道路交通安全法实施条例》第四十五条规定,机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。据此,并结合我们的工作经验,一般情况下,在路口时速度应不超过每小时30公里。如果是在这个速度范围内的话,只要驾驶人注意力集中、与前车保持安全车距,行经交叉路口时减速慢行、谨慎驾驶,“抢黄灯”和追尾事故是可以避免的。
    共识四、慢下来 完善制度让文明守法驾驶人“不吃亏
    民间的智慧是无穷的,网友已经给出了一些建议,比如普遍安装倒计时信号灯,红灯、黄灯、绿灯都有倒计时,驾驶者有充分反映的时间;现在的智能红绿灯系统都有感应设备,能否增加一个语音提示;作为警示的黄灯,能否与作为指令的红绿灯错位设置,对行驶途中的司机真正起到缓冲的警告作用;闯黄灯等同闯红灯扣6分,不如先加重闯红灯的处罚,先改正“闯红灯”的坏习惯,提高觉悟,再逐步加重对闯黄灯的处罚,等等,这些建议,无论是否可行,都是值得听听的。
    共识五、警示为主 暂不处罚 目的是让大家熟悉法规、适应法规、自觉遵守法规
交通说到底也是一种文化,而在欧美等西方国家的交通文化中,黄灯的警示作用非常明显,车辆到路口就自然减速,以保障其他人的绝对路权。但是在我们国家,显然还没有形成这种交通文化,大家到了路口,首先想到的是能不能趁着黄灯时间快点冲过去。因此,我们目前最需要的,就是尽快把见黄灯就加速的旧习惯改掉,养成见黄灯就减速的新习惯,当我们也形成了积极、健康、以生命财产安全为第一考虑的交通文化,那么,就不会再觉得禁止闯黄灯的法律规定不合理,不妥当了。
红绿灯 led灯
    培养文明驾驶的习惯,增进汽车文明共识,对汽车社会的每一个人都很重要。从舆论反馈来看,有关部门对新交规的宣传、解释力度还不够,要让大家都能接受“黄灯新规”并内化为一种文明习惯,需要在新规普及和宣教方面做得更细一些;也需要在执行新规定时及时总结现实中遇到的问题,有针对性地加以调整。